10/04/30～05/05 '10GWツーリング
'10GWツーリング
■ルート一覧 04/30 福山－鞆の浦－内海大橋－田島－福山 53km ルート図
05/01 福山－新市－神谷川－高鍋－呉ヶ峠－帝釈峡 88km ルート図
05/02 帝釈峡－東城－備後落合－奥出雲おろちループ－仁多 75km ルート図
05/03 仁多－木次－出雲市－大社線跡－出雲大社－一畑口駅・・・松江しんじ湖駅－松江 89km ルート図
05/04 松江－中海－大根島－七類－法田峠－美保関－境港－皆生温泉 85km ルート図
05/05 皆生温泉－日野川－浅鍋ダム－伯耆溝口－江尾－根雨駅 46km ルート図
□1日目 04/30 福山－鞆の浦－内海大橋－田島－福山 53km ルート図
2010年GWツーリングの1日目です。新幹線「のぞみ」で広島県福山へ。ここから名勝であり、架橋問題があり、崖の上のポニョの舞台といわれる鞆の浦へ。その後は2つのアーチ橋がくの字になっている独特な形状の内海大橋を渡って、瀬戸内の小島の田島と横島を巡って、福山に戻って宿泊です。 ときおりパラっと雨に当たったり、日差しが出たりと変化ある天気の下、GW谷間の平日でそれほど混雑もなく、のんびりと走ったツーリング初日でした。
鞆の浦 内海大橋
□2日目 05/01 福山－新市－神谷川－高鍋－呉ヶ峠－帝釈峡 88km ルート図
GWツーリング2日目。福山から北上して帝釈峡まで行きました。アップダウンが少ないルートを探して、神谷川渓谷から、神石高原をゆく、のどかな県道の道で走りました。ペースもよく予定より早い時間に帝釈峡に到着したので、上帝釈まで足を伸ばして、帝釈峡一番の見所「雄橋」まで行ってきました。2日目にしてだいぶ足を使いすぎ、明日からが心配です。
広島県東部の田園風景 帝釈峡
□3日目 05/02 帝釈峡－東城－備後落合－奥出雲おろちループ－仁多 75km ルート図
3日目。今日が今回のツーリングのメインの日。快晴微風の天気が嬉しかったです。帝釈峡から東城の街に出た後は、鉄道路線に沿ったルートで駅巡りの旅。途中で瀬戸内海と日本海の分水嶺を越えて備後落合駅へ向かいました。 おにぎりを食べながら奥出雲の名物の一つ「JR木次線のトロッコ列車奥出雲おろち号」の到着を待ちました。ここからは木次線に沿って三井野原まで上り。気温は高くないのですが、日差しが熱かったです。 広島県から島根県に入り、三井野原の先が奥出雲最大の名所、「奥出雲おろちループ」。2重ループ橋です。最後はたたら製鉄の資料館も見学して、奥出雲を満喫した一日でした。
芸備線の駅舎 奥出雲おろち号 奥出雲おろちループ 出雲坂根駅
□4日目05/03 仁多－木次－出雲市－大社線跡－出雲大社－一畑口駅・・・松江しんじ湖駅－松江 89km ルート図
GWツーリング4日目。だいぶ疲れが蓄積してきました。今日は仁多のサイクリングターミナルを出発して、午前中は木次から出雲市へ。市内で出雲そばを食べてから、大社線跡のサイクリングロードで旧大社駅経由で出雲大社に行きました。多くの観光客で混雑していて、あぁこれがGWなんだなと実感しました。この後は日御碕に行こうかとも考えていたのですが、西風が強いので出雲路自転車道で斐伊川から宍道湖へ追い風に乗って快適な走行。 最後は一畑口駅から自転車をそのまま載せられる一畑電車で松江に到着。瀬戸内海を見てからもう3日経ちますが、まだ日本海に着いていません。明日ようやく到達予定です。
木次線の駅舎 出雲そば 大社線跡 一畑電車とサイクルトレイン
□5日目 05/04 松江－中海－大根島－七類－法田峠－美保関－境港－皆生温泉 85km ルート図
GWツーリング5日目、今日もいい天気でがんばって走りました。松江からまずは中海に浮かぶ大根島へ。中海干拓事業で作られた堤防道路を渡ります。大根島はボタンの花で有名で、島内の至る所にボタンの花が咲いています。 中海を後にして北上して、一山越えてようやく日本海の到着。瀬戸内海を見てから4日後の日本海はエメラルドグリーンの海でした。 島根県東端の美保関灯台を往復して、境港大橋を渡り、とても賑わっている水木しげるロードを見て、今日の宿、皆生温泉までやってきました。
中海と大根島 島根半島・美保関 境水道大橋・境港
□6日目 05/05 皆生温泉－日野川－浅鍋ダム－伯耆溝口－江尾－根雨駅 46km ルート図
GWツーリングも最終日となりました。今日は事前の天気予報ではあまり良くなかったので、特に予定を決めていなかったのですが、日中は晴れが続くことになったので、海から再び山側へ入っていきました。 黄砂の影響で景色はぼんやりしていて、期待していた大山の雄姿は霞んでいましたが、皆生温泉から日野川沿い、田園風景、ダム、峡谷と繋いで、伯備線の根雨駅（ねう）に到着.ここで今回のツーリングのゴールとなtりました。6日間の走行距離は約430kmでした。 今回は雨具の出番はなく、滅多にない天気に恵まれたツーリングでした。
米子・旧日野橋 鳥取県西部の田園風景
■ルート一覧 04/30 福山－鞆の浦－内海大橋－田島－福山 53km ルート図
05/01 福山－新市－神谷川－高鍋－呉ヶ峠－帝釈峡 88km ルート図
05/02 帝釈峡－東城－備後落合－奥出雲おろちループ－仁多 75km ルート図
05/03 仁多－木次－出雲市－大社線跡－出雲大社－一畑口駅・・・松江しんじ湖駅－松江 89km ルート図
05/04 松江－中海－大根島－七類－法田峠－美保関－境港－皆生温泉 85km ルート図
05/05 皆生温泉－日野川－浅鍋ダム－伯耆溝口－江尾－根雨駅 46km ルート図
□1日目 04/30 福山－鞆の浦－内海大橋－田島－福山 53km ルート図
2010年GWツーリングの1日目です。新幹線「のぞみ」で広島県福山へ。ここから名勝であり、架橋問題があり、崖の上のポニョの舞台といわれる鞆の浦へ。その後は2つのアーチ橋がくの字になっている独特な形状の内海大橋を渡って、瀬戸内の小島の田島と横島を巡って、福山に戻って宿泊です。 ときおりパラっと雨に当たったり、日差しが出たりと変化ある天気の下、GW谷間の平日でそれほど混雑もなく、のんびりと走ったツーリング初日でした。
鞆の浦 内海大橋
□2日目 05/01 福山－新市－神谷川－高鍋－呉ヶ峠－帝釈峡 88km ルート図
GWツーリング2日目。福山から北上して帝釈峡まで行きました。アップダウンが少ないルートを探して、神谷川渓谷から、神石高原をゆく、のどかな県道の道で走りました。ペースもよく予定より早い時間に帝釈峡に到着したので、上帝釈まで足を伸ばして、帝釈峡一番の見所「雄橋」まで行ってきました。2日目にしてだいぶ足を使いすぎ、明日からが心配です。
広島県東部の田園風景 帝釈峡
□3日目 05/02 帝釈峡－東城－備後落合－奥出雲おろちループ－仁多 75km ルート図
3日目。今日が今回のツーリングのメインの日。快晴微風の天気が嬉しかったです。帝釈峡から東城の街に出た後は、鉄道路線に沿ったルートで駅巡りの旅。途中で瀬戸内海と日本海の分水嶺を越えて備後落合駅へ向かいました。 おにぎりを食べながら奥出雲の名物の一つ「JR木次線のトロッコ列車奥出雲おろち号」の到着を待ちました。ここからは木次線に沿って三井野原まで上り。気温は高くないのですが、日差しが熱かったです。 広島県から島根県に入り、三井野原の先が奥出雲最大の名所、「奥出雲おろちループ」。2重ループ橋です。最後はたたら製鉄の資料館も見学して、奥出雲を満喫した一日でした。
芸備線の駅舎 奥出雲おろち号 奥出雲おろちループ 出雲坂根駅
□4日目05/03 仁多－木次－出雲市－大社線跡－出雲大社－一畑口駅・・・松江しんじ湖駅－松江 89km ルート図
GWツーリング4日目。だいぶ疲れが蓄積してきました。今日は仁多のサイクリングターミナルを出発して、午前中は木次から出雲市へ。市内で出雲そばを食べてから、大社線跡のサイクリングロードで旧大社駅経由で出雲大社に行きました。多くの観光客で混雑していて、あぁこれがGWなんだなと実感しました。この後は日御碕に行こうかとも考えていたのですが、西風が強いので出雲路自転車道で斐伊川から宍道湖へ追い風に乗って快適な走行。 最後は一畑口駅から自転車をそのまま載せられる一畑電車で松江に到着。瀬戸内海を見てからもう3日経ちますが、まだ日本海に着いていません。明日ようやく到達予定です。
木次線の駅舎 出雲そば 大社線跡 一畑電車とサイクルトレイン
□5日目 05/04 松江－中海－大根島－七類－法田峠－美保関－境港－皆生温泉 85km ルート図
GWツーリング5日目、今日もいい天気でがんばって走りました。松江からまずは中海に浮かぶ大根島へ。中海干拓事業で作られた堤防道路を渡ります。大根島はボタンの花で有名で、島内の至る所にボタンの花が咲いています。 中海を後にして北上して、一山越えてようやく日本海の到着。瀬戸内海を見てから4日後の日本海はエメラルドグリーンの海でした。 島根県東端の美保関灯台を往復して、境港大橋を渡り、とても賑わっている水木しげるロードを見て、今日の宿、皆生温泉までやってきました。
中海と大根島 島根半島・美保関 境水道大橋・境港
□6日目 05/05 皆生温泉－日野川－浅鍋ダム－伯耆溝口－江尾－根雨駅 46km ルート図
GWツーリングも最終日となりました。今日は事前の天気予報ではあまり良くなかったので、特に予定を決めていなかったのですが、日中は晴れが続くことになったので、海から再び山側へ入っていきました。 黄砂の影響で景色はぼんやりしていて、期待していた大山の雄姿は霞んでいましたが、皆生温泉から日野川沿い、田園風景、ダム、峡谷と繋いで、伯備線の根雨駅（ねう）に到着.ここで今回のツーリングのゴールとなtりました。6日間の走行距離は約430kmでした。 今回は雨具の出番はなく、滅多にない天気に恵まれたツーリングでした。
米子・旧日野橋 鳥取県西部の田園風景